AKSIKOR – gruntoemalia i farba do blachy dachowej i blachodachówek
Odpowiednia farba na blachę powinna odznaczać się dobrymi właściwościami mechanicznymi, doskonałą przyczepnością do podłoża i elastycznością, która uczyni powłokę odporną na kurczenie się i rozszerzanie blachy. Farba AKSIKOR spełnia wszystkie te warunki, dzięki temu, że jest to produkt akrylowy i wodorozcieńczalny. Ostatnia cecha czyni go dodatkowo ekologicznym i przyjaznym zarówno dla środowiska, jak i dla ludzi. Nie musimy obawiać się o wydzielanie szkodliwych oparów lub nieprzyjemnego zapachu, który towarzyszy używaniu farb rozpuszczalnikowych.
Wydajność 1 litra farby AKSIKOR to do 10 m2 powierzchni przy jednokrotnym malowaniu. Należy jednak w tym miejscu zaznaczyć, że dla uzyskania najlepszych rezultatów rekomendowane jest nakładanie co najmniej dwóch warstw. Farba jest też szybkoschnąca i wyjątkowo łatwa w użyciu.
Dostępna jest w dziesięciu podstawowych, stonowanych kolorach, takich jak ceglasty, wiśniowy czy brązowy. W indywidualnych przypadkach i po wcześniejszej konsultacji, farba na blachę może być kolorowana zgodnie ze wzornikami RAL i NCS.
Farba na blachę a przygotowanie powierzchni do malowania
Trudno jest powiedzieć jak często powinno wykonywać się malowanie elementów z blachy, jest to bowiem kwestia bardzo indywidualna i uzależniona od panujących warunków, a także poprzedniego pokrycia. Każda powierzchnia przed malowaniem musi jednak zostać odpowiednio przygotowana, w przeciwnym razie nie będzie możliwe uzyskanie zamierzonych rezultatów i cała nasz praca pójdzie na marne. Konkretne działania będą uzależnione od aktualnego stanu blachy.
W celu dokonania renowacji powłok, musimy rozpocząć od usunięcia resztek starej, łuszczącej się emalii. Najlepiej dokonać tego za pomocą specjalnych preparatów do usuwania powłok malarskich lub szczotki drucianej czy też szpachelki. Powierzchnie gładkie i błyszczące w pierwszej kolejności należy zmatowić papierem ściernym. Każdy obszar przeznaczony do malowania musi również zostać dokładnie umyty i osuszony.
W przypadku jakichkolwiek śladów korozji na wybranej powierzchni, prace należy rozpocząć od umycia całego obszaru, a następnie mechanicznie usunąć korozję. Dodatkowo możemy użyć specjalnego podkładu antykorozyjnego w miejscach, gdzie występowały uszkodzenia. Po takim zabiegu, farba na blachę powinna być nałożona po upływie 24 godzin.