Dzieje się tak nie tylko ze względu na odkrywaną przyjemność jazdy jednośladami, ale również ze względu na niezwykłą użyteczność jako środek komunikacji w dużych miastach.
Jednoślady pozwalają na wygodne i szybkie przemieszczanie się po mieście pełnym korków i remontów dróg.
Posiadacze skuterów i motocykli wiedzą, jak ważny jest stan ogumienia ich pojazdów oraz regularna kontrola ich jakości. W dzisiejszym artykule przedstawiamy wszystkie potrzebne informacje na temat opon, felg, dętek i ich cen, a także zapraszamy do zapoznania się z krótkim, ale niezwykle pomocnym, poradnikiem zmiany kół w skuterach i motocyklach.
Koła do skutera i motocykla- na co zwrócić uwagę przy wyborze
Wybór odpowiednich kół do skuterów to podstawowa decyzja, która wpłynie na bezpieczeństwo i komfort Twojej jazdy. Na rynku dostępnych jest wiele modeli i rodzajów opon, które wpływają na komfort jazdy. Inny model będzie odpowiedni do sportowego, szybkiego jeżdżenia, inny zaś lepiej sprawdzi się w dalekich trasach. Na co zwrócić uwagę przy wyborze? Czym kierować się przy zakupie?
Rozmiar opony
W przeciwieństwie do opon samochodowych, rozmiar ogumienia w jednośladzie nie daje dużego pola do eksperymentów. Rozmiar opon każdego motocyklu i skutera jest dokładnie określony już na etapie produkcji. Tych zaleceń producenta należy przestrzegać z powodów bezpieczeństwa - wyposażony w inny rodzaj ogumienia pojazd może tracić stabilność na drodze.
Poza tym, eksperymenty z ogumieniem nie mają w przypadku jednośladów większego sensu. Na jakość jazdy wpływają zdecydowanie bardziej inne elementy rozróżniające modele opon różnych firm.
Twardość mieszanki opon
To, z jakiej mieszanki wykonane są opony, wpływa zdecydowanie na jakość jazdy. Kierowca powinien więc dopasować rodzaj opon do swoich potrzeb i charakteru jazdy.
Do wyboru istnieją opony wykonane z miękkiej lub twardej mieszanki, a także takie, które łączą w sobie dwa rodzaje mieszanek.
Tak zwane miękkie opony, czyli te wykonane z miękkiej mieszanki, wybierane są przede wszystkim do jazdy sportowej i wyścigów. Opony miękkie charakteryzują się dużą przyczepnością do powierzchni, co jest ważne w kontekście szybkich prędkości i pokonywania ostrych zakrętów z dużym pochyleniem.
Opony wykonane z twardej mieszanki wybierane są natomiast przez osoby, które wykorzystują swoje jednoślady do celów turystycznych i komunikacyjnych. Twarde opony pozwalają na zwiększenie obciążenia pojazdu, co przydaje się w sytuacji przewozu bagaży, a także dobrze sprawdzają się na długich trasach.
Trzeci rodzaj opon, wykonanych z połączenia mieszanki twardej i miękkiej, polega na wykorzystaniu mieszanki twardej na środku opony, a miękkiej po jej bokach. W tej sposób uzyskany zostaje efekt mniejszego ścierania bieżnika przy zachowaniu dużej dynamiki i przyczepności jednośladu podczas szybkiej jazdy.
Opony dętkowe i bezdętkowe
Informację o tym, czy opona jest dętkowa czy bezdętkowa znaleźć można na jej powierzchni. Z boku opony znaleźć należy odpowiednie oznaczenie. Symbol TT odpowiada oponom dętkowym, które zakładane mogą być tylko i wyłącznie na felgach dętkowych. Oznaczenie TT/TL lub TL/TT odpowiada oponom bezdętkowym, przy czym opony TL nie są ograniczone maksymalną prędkością o wartości 210 km/h.
Wymiana kół w skuterze i motocyklu - wszystko, co musisz wiedzieć
Pamiętaj, że chcąc wymienić opony w Twoim jednośladzie, powinieneś wybrać się do odpowiedniego, zaufanego warsztatu, który dysponował będzie specjalnym sprzętem, takim jak łyżki do wymiany opon motocyklowych. Próba wymiany opon na maszynie do felg samochodowych może skończyć się poważnym wgięciem felgi, zarysowaniem i zniszczeniem. Jeśli masz taką możliwość, najlepiej będzie zostać przy mechaniku w czasie wymiany opon i mieć oko na wszystko, co się dzieje, by móc w każdej chwili zareagować.
Zmiana kół w skuterze czy motocyklu nie jest tak regularna, jak w samochodzie, ze względu na to, że większość użytkowników rezygnuje z jazdy na czas zimowy. Pomimo to należy jednak obserwować i regularnie sprawdzać stan bieżnika i wymieniać opony regularnie. Koszt takiego zabiegu oscyluje w większości warsztatów w okolicach 100 złotych.
Zadbaj o swój pojazd sam
Obserwacja stanu pojazdu i jego regularna konserwacja jest niezwykle ważna ze względów bezpieczeństwa. Poza okresowym sprawdzaniem poziomu oleju, regulacją linek i cięgien czy wymianą płynu hamulcowego, należy również pamiętać o regularnym sprawdzaniu ciśnienia w kołach pojazdu.
Koła z czasem i wraz z użytkowaniem stopniowo tracą ciśnienie, co może skutkować stworzeniem potencjalnego zagrożenia dla kierowcy jednośladu. Jeżdżenie z zbyt niską wysokością ciśnienia w kołach wiążę się z gorszą przyczepnością do powierzchni, większym zużyciem paliwa oraz zwiększeniem zużycia samych opon. Sprawdzenie i regulacja ciśnienia w kołach jest całkowicie darmowa i dostępna na prawie każdej stacji benzynowej i warto dokonywać jej raz w miesiącu.