Zasada nr 1: Nie pracuj w samochodzie, tuż po jego wyłączeniu lub podczas jego pracy. Rury są gorące, płyny pod dużym ciśnieniem, a ciecze nie są na dokładnym poziomie pomiaru. Możesz zrobić sobie krzywdę. Poczekaj, aż komponenty ostygną.
Jeśli poważnie myślisz o zainwestowaniu czasu i nakładu pracy, proponujemy zakup następujących rzeczy:
- Instrukcje serwisowe, które krok po kroku pokażą Ci, jak dokonać prostych napraw w samochodzie. Są niezwykle przydatne w próbach zrozumienia, jak dotrzeć do jakiegoś fragmentu lub jak coś zdemontować.
- Podstawowy zestaw narzędzi garażowych: podnośnik samochodowy, stojaki podporowe, kompletny zestaw kluczy i śrubokrętów, miska na płyny odpływowe.
- Multimetr (miernik uniwersalny) - jest to ważne narzędzie do testowania przepływu prądu elektrycznego w samochodzie.
- Skaner diagnostyczny OBD – może wydawać się drogi, ale znacznie ułatwia życie; po podłączeniu go do samochodu dokładnie poinformuje Cię, co się dzieje, gdy włącza się kontrolka "Sprawdź silnik".
PRZEBITA OPONA
Objawy: Twój samochód się przechylony na bok, słyszysz dudniący dźwięk
Zmiana koła jest rzeczą, z którą powinien poradzić sobie praktycznie każdy. W bagażniku zawsze powinieneś wozić koło zapasowe. Umieść podnośnik na stabilnej części ramy (bez plastikowych elementów!), ‘Pompuj’ dopóki samochód będzie wystarczająco wysoko, aby zdjąć koło; odkręć śruby i wymień przebite koło na zapasowe. Najpierw palcami, a potem kluczem dokręć śruby.
WYPALONA ŻARÓWKA W REFLEKTORZE
Objawy: kierunkowskazy migają szybciej, lub oświetlenia wcale nie ma
Musisz wiedzieć, jakiej żarówki potrzebujesz – w zależności od modelu samochodu. W starszych modelach wystarczy podnieść maskę i zamontować nowa żarówkę z tyłu reflektora. W nowych autach jest to nieco trudniejsze zadanie – często trzeba rozebrać przód samochodu i tego typu naprawy powinny być przeprowadzane w autoryzowanym serwisie (takim jak na przykład serwis Vw Poznań).
ROZŁADOWANY AKUMULATOR
Objawy: Twój samochód nie odpala
Jeśli nie dysponujesz testerem lub ładowarką, najlepiej udaj się do serwisu samochodowego, aby upewnić się, że problemem jest rzeczywiście akumulator, a nie rozrusznik lub alternator. Jeśli jest widoczna jakaś korozja, wyczyść ją metalową szczotką. Najpierw usuń zacisk ujemny, a następnie dodatni. Może być również przewód uziemienia, który trzeba zdjąć. Wyjmij akumulator do podładowania lub użyj kabli do podpięcia go do drugiego samochodu.
ZMIANA OLEJU
Objawy: Powinieneś robić to co około 5000 kilometrów, w zależności od wieku samochodu i rodzaju używanego oleju
Przed wymianą oleju należy dokładnie zapoznać się z czterema sprawami: jakiego rodzaju oleju i filtra oleju potrzebujesz, gdzie znajduje się olej smarowy, gdzie znajduje się filtr oleju i ile oleju twój silnik mieści. Kiedy to zrobisz, są trzy podstawowe kroki: Poluzuj śrubę i spuścić stary olej, wymień filtr oleju i napełnij silnik nowym olejem po dokręceniu śruby. Upewnij się, że w filtrze również znajduje się trochę oleju – nasmaruj również gumowy pierścień.
Każdej bardziej skomplikowanej naprawy dokonuj w autoryzowanym serwisie – na przykład w serwisie Volkswagena w Poznaniu przy ulicy Jadwigi Wajsówny 9. Fachowa kadra specjalistów i nowoczesny sprzęt to gwarancja sprawnego i rzetelnego usunięcia wszelkich usterek. Serwis Vw Poznań znajdziesz również na stronie internetowej www.vw.centrumpoznan.pl.